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这款东风本田crv油电混动是不需要充电的：

1、全新一代CR-V锐·混动其实该车的动力系统则是和雅阁锐混动上的一模一样，雅阁锐车型依旧每个月有着高达1000多台的超级好销量，也是全世界销量最高的油电混动轿车，足足可见本田的超强实力；

2、这款CRV混动版车型上的动力系统，中低速都是使用了电机，一旦地板油踩下去的时候，才会感觉到该车的2.0L阿特金森循环发动机的介入，该车的高功率双电机最大功率可达135kW，最大扭矩可达315Nm，高速开启力的时候最大可以突破240匹马力，相当出色；

3、CR-V在经历了1.5T动力车型遭遇了机油增多的现象，于是就不得不停产停售了，但是旗舰该车的混动版依旧在售，据悉仅仅是如此的一款油电混动版的CRV单月销量就可以突破3000台，非常惊讶的成绩；

4、该车的确是一款开上一年就可以从油费上把该车比普通版车价上贵出来的部分，给赚回来，因为该车极端油耗低到了百公里的4.2升，基本上也就是百公里综合5升，要知道该车重量可不低，达到了1.6吨左右，电池就重大百公斤，可以做到如此的成绩实属不易。

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混合动力汽车不需要充电。混合动力系统在车辆不需要发动机提供很高动力的时候，发动机的一部分动力会被用来发电并存储到电池当中。而且车辆减速及制动过程中减少的动能也会被系统转换成为电能储存到电池，也就是所谓的“再生制动”。这就是油电混合双擎动力技术中“电”的来源。存储在电池中的电能，在车辆行驶过程中作为驱动力得到充分利用，即降低油耗，又提升动力。可以说，“电”在油电混合双擎动力系统内实现了循环，从而使混合动力车在不充电的情况下，有“电”可用。

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这款车不需要充电的，东风本田crv混动版车型个人认为车子技术，经济性，油耗，可靠性方面都是不错，缺点是该车型底盘低，车子价位相对偏高，车子钣金薄。