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这个很简单的呀，电源哪里有个卡扣的，按一下既可拔出：

1、iEV7S经过德国专家电动化底盘调校，并且突破电动车四大类防驾驶冲击的电驱动技术，使得驾驶更平稳、顺畅；

2、在2017年CCPC中国量产车性能大赛上，分别斩获克拉玛依和盐城站小型纯电动SUV组综合冠军，其越野性、操控性得到了充分的证明；

3、在主动安全上，iEV7S同样没有忽视，其整车安全级别达到ASIL C级标准，同时还有夜晚大灯自动启动、双闪转向优先、四门窗玻璃一键升降/防夹、VSP行人警告，速度低于30迈时，会发出声音提醒行人注意安全；

4、当车主忘拉手刹下车后，汽车会自动拉上手刹，当车主不系安全带时车辆将无法倒车。

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一拨就出来啦。动力方面，新车搭载一台最大功率为116马力的电动机，搭配容量为39kWh的三元锂电池组，60km/h等速续航里程为350km，单踏板驾驶能量回收系统，能量回收贡献率高达17%。

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电源头有保险扣的，按一下就可以拔出来了，很简单的。iEV7S搭载江淮汽车最新研发的液冷电池管控技术，无论户外温度低至零下30度抑或高于45度，液冷技术都能将电池包的温度控制在10--35度之间，有效保障电池的安全，充分保障车辆的续航里程和电池使用寿命。除此之外，江淮汽车独创的五层次电池安全管理系统与液冷技术一起，再加上强化的专用电动车底盘，确保电池的绝对安全。