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雷克萨斯260卓越版肯定值得买啦：

1、从性价比的表现上来说ES260其实是最差的车系，同时性能没有随着售价的提升而迅速拔高，这让人难以接受，这是一台非常尴尬的车型；

2、公认的ES300h是ES系列最优吸引魅力的产品无需多疑，毕竟雷车的混动轿车是产品精髓，静音、加速、油耗、空间、舒适以及稳定性各方面都有不错的表现。最为关键的是超长的免费保养政策会为消费市场带来不一样的服务感受，除了不优惠，ES300h可以说各方面优势充裕；

3、譬如说2.5L发动机虽然要比2.0L版本加速更快，但是驾驶感受依然是内燃机较为直接的反馈，与2.5L混动系统的“高级感”以及“科技感”相比差距不小，所以选择33.5万的ES260，其实远不如来一台入门级的ES300h来的酸爽，毕竟对于雷克萨斯来说，任何推出的车型都是量产状态，不存在低配不产情况；

4、与ES260相比，300h车型用2.4万的价格换来了一套混合动力系统，这套动力系统加速更快，驾驶体验感更好，最关键的是油耗表现更低，而且随之而来的还有6年15万公里的免费保养政策。就说多出的两年5万公里保养政策，在售后方面也要折价万元以上，其实对于车主来说，300h吸引力无疑更大。

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还是蛮好的。雷克萨斯全新的ES系列市场表现还是很不错的，很多人都会在ES260和ES300H之间纠结，我个人觉得如果用车不频繁ES260就足够了。

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雷克萨斯ES卓越版和豪华版厂商建议零售价是30.88万元和32.78万元。而实际上这并非是厂商公布的零售价，而是经销商自己加价了。我们可以看到雷克萨斯ES260，厂商建议零售价是30.65万42.8万元，而实际上真实的价格是33.5万元39.8万元经销商也是加价销售的。这种行为欺骗不了消费者，对于大部分想要购买雷克萨斯ES车型的人来说，在进店体验之前往往已经通过各种渠道了解了新车的价格，所以当他们看到，经销商标注的价格和公开的价格不一致的时候，他们会产生怀疑。