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汽车拉杆球头作用：

1、是链接悬挂和平衡杆关节部位主要起到使汽车悬挂和平衡杆的力的传递的作用；

2、当左右两轮行经相同的路面凸起或窟窿时平衡杆并不会产生作用但是如果左右轮分别通过不同路面凸起或窟窿时也就是左右两轮的水平高度不同时会造成杆身的扭转产生防倾阻力抑制车身滚动；

3、平衡杆只有在作用时才会使行路性变硬不像硬的弹簧会全面的使行路性变硬如果要完全靠弹簧来减少车身的侧倾。

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球头的形状都是带有弧度的最好。平衡杆球头特点是：对软硬、弹性、吃塞（高杆、拉杆都是塞的一种）等比较均衡，形状比较扁平，击打时跟球接触面大，力量传递稳定，初学者很适合，对发力和击打准度有帮助。拉杆的球头特点是：拉杆球头的弧度一定要弧度合适，没有固定标准，主要看球手本身的喜好。个人喜欢那种微凸的类型。其次是球头的弹性要好，比较软弹，抓球好。

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就是个球铰链，起连接，传递力，同时还可根据力方向变化及运动情况，自身也有运动。坏了好一点就是转向有异常，严重了就是失去转向。