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日产新蓝鸟发动机还是不错的，动力也足：

1、日产蓝鸟所搭载的HR16DE型号发动机是由HR16演变而来，采用全铝缸体，并且加入了DIS燃油双喷射和CVTC双可变气门正时技术，相比之前动力更强油耗更低，噪音和震动也会随之更小，在同级车中表现比较抢眼；

2、变速箱则使用了全新产品，这款CVT变速箱的箱体更小效率更高，最关键的是它加入了主动防滑技术，在起步时尽可能避免CVT带来的劣势，实际感受上也是如此；

3、目前我这台车已经行驶了18000公里，油耗表现为6.1L/100KM，中间没有清过0，跑高速的里程和跑市区路况的里程相当，所以这个油耗表现还是值得参考，在网上也看到很多的车友，也跑过5.0左右。综合来看，油耗表现非常突出。

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蓝鸟搭载了升级版1.6L自然吸气发动机，与最新的轩逸1.6L功率一致，最大功率93kW（126PS）/5600rpm，最大扭矩154N·m/4000rpm。拥有DIS燃油双喷射技术与双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，以及ISS智能启停系统，满足动力需求同时有着更佳的油耗表现。

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挺好的，日产蓝鸟给人的感觉就是轻快，虽然1.6L开起来感受不到什么亮点，但论高效节油技术，日产的这台HR16DE发动机还是可圈可点的，起步不肉，只是中后段加速会有些后劲不足的感觉，所以初段有力更适合一台1.6L的家用车型，无论坐着开着都算同级车中比较舒服的。另外，发动机启停功能给我印象也比较深，反应速度快而灵敏，由于是电子助力转向，所以转动方向盘会激活发动机，而你在等红灯时，可以换N挡不影响休息，即便开着空调压缩机，启停功能也可以憋到半分钟以上，比某些更高级车型的启停功能憋停时间更长。