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比亚迪的新能源电动汽车技术还不错，一般可以续航300公里左右，主要还是看路况了：

1、新车前脸上进气格栅出搭配了一块大面积的金属色泽装饰板，面板上面有电路板版的纹路设计，像是在暗喻电动车的身份；

2、下进气格栅有两条镀铬装饰条，保险杠两侧有LED日间行车灯，搭配了三条镀铬饰条，具有不错的质感，看起来比较时尚；

3、车身侧面的线条平直，整体的感觉比较沉稳，车尾也是沉稳的造型，后保险杠上有两根镀铬横条，与前脸相呼应。

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采用了电池容量为82kWh的全新电池组（普通版e6的电池容量为57kWh）。该车的最大（额定）功率仍为在122马力，峰值扭矩为450N·m，在综合工况下，2017款e6 400可达400公里的超长纯电续航；而在等速行驶的情况下，则可实现520公里的纯电续航里程。

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比亚迪元EV-360——305km，比亚迪宋EV系列——400km，比亚迪秦EV系列——400km，比亚迪秦Pro-ev500——420km，比亚迪e6系列——400km，比亚迪e5系列——400km。从上面的数据可以看出，目前比亚迪旗下的新能源电动汽车最大的续航里程也不过420公里，就算是算上等速工况，那也超不过600公里，谈何而来的1000公里。1000公里这个概念可能对于比亚迪来说只是个未来的期望，现阶段是实现不了的。