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多点电喷发动机涡轮个人觉得没有用：

1、缸内直喷技术，是一种新型的也是现在比较先进的燃油喷射技术。是用高压力直接将燃油喷射到气缸的燃烧室里面。不同于原来的将喷油嘴放在进气门前面，这样到达进气门的不再是油气混合而是纯净的空气；

2、这样使得缸内直喷的发动机可以根据进气门开启的时间，来知道进入汽缸燃烧的空气量的多少，才按照当时的车辆工作需要来喷出相应的燃油量；

3、油耗量低，升功率大，压缩比高达12，与同排量的一般发动机相比功率与扭矩都提高了10%，直喷发动机高压燃油喷入燃烧室，是以细小的雾状进入的，当它蒸发时吸收热量，可冷却气缸，从而减少排放。

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看发动机技术方面，一般的自吸都是电喷的，不会用直喷。而增压的车有许多是直喷的，这样可以使增压值更高，并且发挥了直喷的优势。使压缩比可以更高、燃烧更充分。

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涡轮增压发动机增加的进气量； 直列四缸多点电喷发动机的意思是发动机布置形式为直列，发动机气缸个数为四缸，每个气缸都有汽油喷射器。