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积碳主要分几个部位是发动机润滑系统积碳、进气系统积碳、燃烧室积碳：

1、润滑系统积碳，可以使用专用的积碳清洗剂，在更换润滑油之前，加入到润滑油中，运转3-5分钟后，随润滑油一同排出，更换新的润滑油即可。如果平时及时更换润滑油，是不会产生积碳的，也就不用清洗了；

2、进气系统积碳，有专业的（DIY）积碳清洗剂，加入燃油中，正常行驶即可清除进气系统积碳，另一种就是到修理厂拆解进气歧管进行清除；

3、燃烧室积碳，修理厂有专门的泡沫类免拆积碳清洗剂，或是让修理厂拆解清理。

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缸内有积碳是无法避免的，因为混合气是在缸内燃烧的，所以肯定会形成积碳的，就是多和少的问题，如果混合气燃烧的充分，形成的积碳就少，反之就多。所以建议使用高标号的汽油，减少积碳的形成。

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你是指直喷吧，直喷的油嘴是伸进汽缸里，所以工作环境比电喷恶劣，非常容易积碳。 混合动力车为什么用回电喷，就是因为电喷是在汽缸外把油喷进去，不产生严重积碳问题，所以后期省了每年洗油嘴的钱，保养成本远远低于直喷。