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多点电喷和缸内直喷，个人觉得直喷好点：

1、多点电喷和直喷都属于汽油电子喷射发动机；

2、只是喷射控制截然不同，多点喷射属于普通型控制，油气在汽缸外混合后进入燃烧室；

3、而燃油直喷属于近几年新的技术，是把燃油直接喷入汽缸，在燃烧室形成混合气；

4、这样燃油控制更加精准动力损失少，但对油品要求较高，一般需要配合添加剂使用。

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直喷好点，多点电喷和直喷都属于汽油电子喷射发动机。只是喷射控制截然不同，多点喷射属于普通型控制，油气在汽缸外混合后进入燃烧室。而燃油直喷属于近几年新的技术，是把燃油直接喷入汽缸，在燃烧室形成混合气。这样燃油控制更加精准动力损失少。但对油品要求较高，一般需要配合添加剂使用。

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缸内直喷当然会更好了，供油系统采用缸内直喷设计的最大优势，就在于燃油是以极高压力直接注入于燃烧室中，因此除了喷油嘴的构造和位置都异于传统供油系统，在油气的雾化和混合效率上也更为优异。