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区分多点电喷和直喷的方法如下：

1、多点电喷的喷油器是装在进气歧管上的，油和气在歧管内开始混合，然后进入到汽缸内，直喷则是把燃油直接喷射到汽缸内；

2、多点电喷相对直的喷对油品要求更低 ；

3、多点电喷技术超级成熟价格低廉但耗油大，而直喷无论是性能还是油耗都更有优势一些；

4、直喷相对多点电喷零组件复杂，而且价格通常要贵些。

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直喷是目前最新型的汽车发动机技术。有效提高动力，减低油耗。多点电喷是在本来的技术提升。多点电喷也是有效提高动力，减低油耗。不外没有缸内直喷的效验这么明显。只是多点的燃油注入能够让汽油更加充实的燃烧，固然动力就更强，油耗就更低了。

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区分的方法就是多点电喷每个汽缸都有一个喷油点，可以根据每个汽缸进气量的不同进行单独的燃油喷射。每个喷油点的喷油时间和喷油量都是由ECU控制的，这就使得燃油喷射在时间和数量上都更加精确。缸内直喷系统，是将喷油嘴置于气缸内部，燃油不需要经过气门，而直接由计算机主动控制喷油时间、压力与喷射量。