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个人觉得挺好的，全新的宝马X1采用了前驱平台，车身更加饱满，车内空间也更加宽敞了：

1、宝马X1家族式的前脸，那双肾型的进气格栅还是很经典的，整个前脸给人一种很稳健的感觉，天使眼的大灯让人满意，而且使用了LED大灯，让它的眼神变得更加锐利了；

2、虽然使用了全新平台，车身变长了，车头变短了，但侧面看上去车身比例依然很协调。线条硬朗，那条高腰线一直延伸到尾灯，看上去相当舒服，五辐式轮毂不仅耐看，而且足够动感；

3、相比老款，新款的宝马X1外形变得更大了、尾部也丰满了不少，尾灯的辨识度很高，车身外部做工紧凑，完全没有很宽的裂缝。不得不承认它的颜值很高，走到哪里都是焦点。

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一般情况下2000转以前的动力表现一般，并不会像数据那样出色，但2000转以后，推背感较为明显，而且超车也比较轻松，一般涡轮增压的车型，后期动力都会很没劲，而这款宝马X1就刚好相反。

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在接触这款新X1之前，我总是在想，它会不会调教的不再运动，而是偏向舒适呢？当我真正去试驾之后，才发现全新X1虽然换成了前驱，但宝马的基因仍在，它悬架的调教的依然很运动，支撑性很好，过弯的侧倾比较小，而底盘的拿捏非常到位，即使面对坑洼或减速带，依旧能作出十分轻柔的过滤。