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汽车led前大灯散热：

1、led大灯的话是冷光源，如果散热不好的话会出现光衰，甚至出现不能工作的情况。目前散热的方式主要有2种，一种是编织袋等被动式固体散热，一种是风扇主动式散热，风扇散热是在灯光开启时就开始工作了；

2、而散热带必须要温度达到一定程度，依靠空气的自然对流，通过散热片将热量自然散发到空气中，对于散热有一定的局限，相比之下风扇散热效果更好；

3、而风扇散热中磁悬浮风扇更好，转子与定子之间没有接触，运行的速度更高，散热效率更高。这个主要就是从阿帕led双光透镜中得出的。

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这个一般都差不多的，“全铝”散热，指的是散热片式的散热吧，以前都是用的散热片式的散热。现在最新的LED大灯用的是风扇散热，风扇散热是一种主动散热，散热效率更高。

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如果是带风扇的led大灯，说明LED大灯本身的散热有问题或者是发光效率低，很大部分的电能转变成热能，需要外部风扇的强制散热。 个人感觉还是带散热片的较好些，汽车LED的大灯散热风扇相对散热带的效果要更好点。