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汽车空调auto的功能就是：

1、其实，尽管空调被"搬"到车上的时候，其形状和结构发生了一些变化以适应汽车的结构，并且不同车型的空调有所差别，但其工作原理与家用空调并没有本质区别，操作方法也近乎通用。因此了解一些空调的通用知识，对车主来说可谓一劳永逸；

2、过去的空调很简单，只有制冷程度和风量大小两挡。后来出现了自动空调，多了一个"AUTO"按钮，玩法就不一样了；

3、传统空调，当你调好一个温度（或者一个挡位），压缩机就以恒定功率工作，然后再调风量。不过，风量调得越大，并不意味着降温效果越好，因为如果压缩机制冷效率不足够，你一味地调大风量，只会让吹出来的风没有得到足够的降温，整个车厢降温也不会快；

4、所以当车内很热时，一般我们要把温度调到最低，但风量不要调最大，一般是中间挡就行；

5、一是将温度保持很低，但风量调得很小，这样的好处是出风很斯文，风口的噪音小，车内很安静，手、脸也不会被直吹，感觉比较舒服。坏处则是压缩机实际上正以高功率运行，比较耗能，而且风量小，送风不到位，车厢内制冷容易不均，需要很频繁的调节。

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AUTO：自动空调。按下AUTO，汽车会根据车内传感器来控制出风的温度，冬天热风，夏天冷风。会保持车内有较适宜的温度，如果温度过高或过低，空调也会自动改变出风口的温度及风速，调整车内温度。

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在这里你需要知道一点，其实冬天在开启暖风的时候，是不会影响汽车动力的，因为暖风热源来自水箱里的“水”，由发动机冷却液循环回路引出两根水管，连接空调总成内部暖风水箱，从而输送到车内，所以冬天开暖气不会影响动力，也不会增加油耗。