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2020款卡罗拉双擎没有低速挡下坡方法：

1、如果下坡不是很长，并且不是很陡，D挡松开油门，利用发动机的牵引力可以慢慢匀速下坡，过程中速度过快可以轻踩刹车来进行速度的调节；

2、如果是很长或者很陡的下坡路，那么可以挂进D2或者D3，来进行挡位的控制，D2意思就是最高到2挡，不会升到3挡，D3就是最高到3挡，这样的话，可以充分的利用发动机的牵引力有效的控制车速；

3、自动挡车下坡时禁忌N挡滑行，必须要挂进前进挡。

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换一个大一点的轮胎。调整减震器就不显得低了。车头的底盘部分是用有韧性的材料制成的，例如塑料。也就是说在有撞击的情况下，车头的部分会发生形变然后吸能，特别是日本车，吸能做得很到位，所以对于车辆是基本没有损伤的，一般人认为的撞击感就是那部分与地面的接触。

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当车速快时，牵引力变大，在遇到障碍时，这个阻力会使减震弹簧收缩，使得汽车的离地间隙缩短，便会容易摩擦到底盘；和汽车的悬挂有关系，在汽车停止时或者低俗行驶时，悬挂有一个高度。