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2020款速腾还没有发现烧机油的现象：

1、外观方面：整体造型偏向“捷达”的风格，大灯与中网格栅完美的融合在一起，使前脸看起来更具冲击感。车身线条清晰分明，增加了整体的稳重感；

2、油耗方面：车主反馈的油耗平均水平为6.0L/100km，燃油经济性已经干掉一大批同级别的竞争者；

3、配置方面：价格的低廉不代表会在配置上放水。上坡辅助、定速巡航、前后驻车雷达、倒车影像、经济驾驶模式、座椅加热通风功能等；

4、动力方面：速腾搭载的是EA211系列的发动机，最高功率110kW，最大扭矩达到250N·m，最大150匹的马力；

5、传动部分采用7速双离合的变速箱，与发动的配合优良，至少保证了动力输出的线性且流畅。这样的动力数据完全能够满足大部分的普通消费者。

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暂时没有发现，全新一代的速腾产品力还是非常强劲的，外观的调整，轴距的加长以及配置方面的升级，都对同级别的竞争对手造成不少的压力。在品质的把控上，速腾更没有偷懒，在驾驶的舒适性以及动力的输出表现等都下足了功夫。速腾在挑战性价比和越级挑战的野心，或许会让它在A+级车市场树立一个全新的标杆。

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没有烧机油的现象，全新一代速腾Long-Wheelbase采用大众集团领先的“TSI+DSG”黄金动力组合，全系搭载EA211 1.2TSI和1.4TSI高功率发动机，时刻焕发出进取、澎湃的激情与活力，标志着全新一代速腾Long-Wheelbase全面进入了动力强劲的“T”时代。再配合上全面优化的底盘布局和全系后独立悬架设计，带来行云流水般的畅快驾控体验。