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这款吉利帝豪gse试驾测评还挺可以的：

1、整体造型十分简洁，在前脸上采用了与帝豪EV450一样的封闭式设计，前包围则与帝豪GS有显著区别，大面积封闭、仅在两侧留有通风口。车尾部分与普通燃油版车型基本一致，下方取消了排气管设计；

2、帝豪GSe实在帝豪GS上再设计的，只是将进气格栅取消，换成了一体式的设计，而水波涟漪中网的家族元素得以保留，整体来说还是非常具有未来科技感的；

3、内饰部分依旧是吉利3.0时代产品的家族风格，整体细节、触觉等都非常舒适，而且相关配置也是再同级别车型中很有优势，乘坐空间也令人比较满意；

4、动力系统，根据之前厂家透露的消息，新车可能将使用与帝豪EV450相同的动力系统，搭载一台120千瓦的电动机，使用三元锂电池组，综合工况下续航353公里，最大续航超过400公里。

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挺好的，帝豪GSe将搭载一台120千瓦的电动机，使用三元锂电池组，根据之前厂家透露的消息，综合工况下续航353公里，最大续航超过400公里，这一数据与帝豪EV450和EV350行程互补，考虑到这是一款SUV也合理。

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还可以，帝豪 GSe 是基于燃油版帝豪 GS 打造而来的纯电车型，简单的说依然是“油改电”，在这一点上广汽的GE3就相对更靠谱一些，先不说纯电平台研发的优势，就说GE3的入门级别乐享版的配置也是比帝豪Gse占优势，而且GE3新款最近就要上市了，410公里的续航和14万超低的价格绝对具有竞争力。