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吉利帝豪gse新能源充电的方法：

1、值得一提的是，一般的电动车会因为电机特性，在起步时也会全功率工作，所以驾驶感很不可控，但帝豪GSe却通过油门调教，使得车辆在起步时也不至于太突兀，实际驾驶感与帝豪GS燃油版十分相似，足够平顺之余还非常易控；

2、另外，帝豪GSe还有三种驾驶模式以及三种动能回收调节，用户可以根据自己的用车习惯来选择。而在下则是更加喜欢调节至ECO模式，动能回收调节到中挡，如此一来车辆的续航非常强，适中的动能回收还可当刹车使用，使用上也十分自然；

3、而在其他的驾驶方面，毕竟吉利帝豪GSe的原型车就是帝豪GS，所以在转向操控、车辆的NVH水准也都非常不俗了。不同的地方第一个就是缺少了发动机的咆哮，帝豪GSe行驶起来要更加安静斯文，第二个就是因为底部增加了电池组，帝豪GSe行驶起来更加扎实，经过大坑大洼时也能保持着很好的稳定性。所以整体行驶下来，成熟依然是帝豪GSe给驾驶者和用户的一大感受。

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如果家用的话空间倒是可以了，这款车具有快充和慢充两种充电的方式，其中慢充需要9个小时可以充满，快充从30%到/80%充电仅需要30分钟，另外还将配备了放电功能，实现了充电口外放电，输出220V家用电方便露营取电需求。

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吉利帝豪GS和帝豪GSe，燃油车与电动车区别在于帝豪GSe外观方面，此外帝豪GSe将搭载一台最大功率为163马力（120kW）的驱动电机。