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全新迈腾2020变速箱还是挺不错的，参考：

1、新迈腾1.8T发动机输出扭矩为250NM，使用承载能力较小的7挡干式DSG变速箱，从理论上讲，在燃油经济性和换挡平顺性方面比6挡变速箱要稍好一些；

2、2.0T的发动机输出扭矩较大，达到280NM，因此只能使用承载能力较强的6挡湿式DSG变速箱，两款变速箱的控制原理完全相同，都是双离合变速箱，在实际驾驶中两款变速箱并无明显差异；

3、2.0T的发动机动力要比1.8T领先很多，油耗也略微高一些，考虑动力性和配置多一些建议选择2.0T，考虑经济性多一些建议选择1.8T；

4、双离合没有传统自动变速器的液力变矩器，它是机械式自动变速器的一种，它有两根动力输出轴，一根连一个离合，一个控制1357挡，另一个离合控制246倒挡，在整个换挡过程中，当一组齿轮在输出动力时，另一组齿轮已经待命。

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新迈腾还是不错的，老迈腾的双离合变速器确实噪音大，发动机烧机油，不过现在这些毛病都没了。如果想保证中规中矩的话，还是考虑凯美瑞的手自一体变速箱不错，整车噪音低配置舒适性也不错。

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DSG变速箱其技术以及使用都是先进可靠的，这块是毋庸置疑的。而在前段时间的升级，只是针对不同地区的不同气候而进行的软件调整，实际是电脑升级。关于硬件方面，DSG双离合是不错的，其换挡效率非常高，平顺性很突出，要比传统的AT好很多。