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这款比亚迪ev360电池循环次数还算可以的，参考：

1、元EV搭载的是比亚迪最新研发的三元锂电池，电池组容量为43.2kw/h，能量密度146.27wh/kg，高功率版的最大功率达到了160kW，最大扭矩310N-m，车子的综合续航里程为305km，而且在60km/h等速情况下，续航里程还可以达到360km。看得出电池组的质量相对是很高的；

2、而且在电池安全性上，这款车也搭载了比亚迪全新一代智能温控系统，这个系统可以有效控制电池的温度，避免因为温度过高或过低引发故障，稳定了电池的工作效率，提升了电池的使用寿命，也保证了行车安全；

3、而且据说这个系统是独立设置的，不会影响到空调，很智能。智能温控系统的实用意义很大，和很多同级车相比，这应该也算是元EV较独有的一个配置了。

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电动汽车最大的优点是能耗低，以燃油车为例，现在92号汽油大致是7.0元/升，百公里综合油耗姑且算作7L，1公里的开支也在0.5元左右。而比亚迪的元EV360，测算下来1公里也就0.06元，这个对比就很明显了吧。

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还好，比亚迪元EV360的续航里程是300公里，所以跑230公里没有问题。但是还是要考虑后续电池的续航寿命问题，使用一段时间之后，续航能力肯定是会有所下降的。