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进口奔驰e260新款百公里加速在5.8秒：

1、外观方面，新车在外观上延续了现款的设计风格，整体变化并不是很大，首先我们来看前脸，大尺寸进气格栅采用双横幅装饰，中间镶嵌家族特有的车标，给新车带来极强的辨识度；

2、两边的大灯采用了目前最流行的分体式设计没给新车整体带来很强的时尚感，再看侧面，流畅的线条赋予了新车很强的运动性，腰线被特意拉的很低，这样的设计比较符合城市工况的需求，尾部的造型比较低调，隐藏式排气管呼应了这种低调的风格；

3、此外，新车的三围尺寸为：5065mmx1860mmx1484mm，轴距为：3079mm，对比同类车型有着比较大的优势。

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奔驰E级百公里加速的成绩为7.16秒，奔驰E级将ESP关闭后需要谨慎控制油门，起步转速约2200rpm最为合适，给油大了275mm的后轮也会产生多余的空转浪费时间，试过几次我们发现这台奔驰E级虽然没有弹射起步模式，但ESP很有意思，在开启的时候并不会直接限制动力输出，而是适当的控制后轮打滑，让车辆顺利起步。最终开关ESP的成绩均为7.16秒，逼近上代3.0T的奔驰E 320 L加速成绩。

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车友自测奔驰E260的0-100公里/小时加速，据车友称，当时车辆已关闭ESP、挡位处于S挡。加速大概从视频第9秒开始，第18秒时达到100公里/小时。这辆1.8T的奔驰E260官方加速时间为8.6秒。