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雷凌混动版不能送沪牌：

1、雷凌双擎版搭载的是一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力。官方公布该车的百公里综合油耗为4.2L/100km；

2、雷凌双擎在普通版车型的基础上，加入了部分全新的设计。进气格栅的镀铬装饰条造型更粗壮，与全新的LED大灯融为一体。前脸的大嘴巴，尺寸有所调整，并加入了梯形装饰条勾边。雷凌双擎增加了独特的星云紫配色，共7种颜色满足消费者对颜色的不同需求；

3、雷凌双擎在低速启动时仅靠电动机驱动行驶，在一般行驶状态下则由发动机和电动机分别驱动；在全力加速时发动机和电动机同时进入满负荷运转状态，而在减速时发动机将停止工作；刹车所产生的能量也会被转化为电能；

4、雷凌双擎是一款从设计到动力全面革新的车型，面向整个中级车市场参与竞争，不仅仅参与节能与新能源车细分市场的竞争，它的推出将有效提升雷凌品牌形象。

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目前不能，丰田的车属于增程式混动车，纯电里程非常短，不符合要求，其实这也很合情理，虽然丰田的混动车油耗较低，但说到底还是要烧油的，而且5L的油耗并不具有很大优势，如果说给这样的车上新能源牌，那些1.0排量的车油耗也很低，岂不是很不公平。

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不能，雷凌双擎是混合动力，不是插电式，没有较长距离的纯电模式，综合油耗5升左右，也很省油。 混动技术主要的优势是利用电动机驱动解决燃油发动机拥堵和启动阶段的高油耗，同时回收刹车动能，起到节油效果。