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由于挡位拉线出现问题或者挡位开关有问题导致的，建议去附近维修店检查一下：

1、帕杰罗SPORT车型是日本三菱自动车株式会社于1998年开发生产并于2002年进行了大量的改进后的著名车型，它是首次允许在日本海外生产并使用PAJERO SPORT 商标的车型；

2、由于其独有的越野驾驶性能，深受汽车爱好者的欢迎，在欧美越野车市场中占有很大的份额；

3、装备先进，装有2.972升V6 24气门发动机，满足最新的排放法规要求，可以达到欧III标准，装备有5速手动变速器或者4速智能化电控自动变速器；

4、很方便地可以选择四轮驱动（或两轮驱动），前悬挂采用双叉横臂结构独立悬挂系统，使其具有良好的越野性能，其技术水平在世界越野车型中处于前列。

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离合片分离不清。去修理厂把离合调一下即可。离合器片和离合器片压盘坏掉。把离合器的摩擦片换掉，重新换一个新的即可。换挡机构磨损，排挡杆内部的齿轮磨损了，导致排挡杆卡住，前后拉动很吃力。

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手动挡车在不着车的情况下，不踩离合器随意挂挡，虽然对变速箱不会造成大的损坏，但很有可能损坏拨块、拨叉以及换挡叉轴，这是因为换挡时，手的力通过变速杆、换挡拨块、换挡叉轴、拨叉拨动换挡齿轮来实现的。你能挂上挡，是因为齿轮都处于静止状态，但也不是保证你能挂上每一个挡，不知道你试过没有。 着车后，发动机在运转中，离合器处于接合状态，这时，变速箱内第一轴、中间轴上的齿轮处于旋转状态，而换挡齿轮处于静止状态，如果不踩离合器，切断发动机的动力，使第一轴和中间轴的齿轮停止旋转，一静一动，当然就挂不上挡了 。