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雪佛兰blazer油耗还不错呀，百公里6--8个油左右：

1、BLAZER其实并不是来自其出生地，而是由巴西生产的1999款BLAZER经过适应性的改进得来的，与上海通用的赛欧有着基本相同的身世；

2、不从老家美国直接引进，而是从巴西兜了个圈子，一定有不少原因，其中这一想必是经过在发展中国家磨练后的产品会更加适应中国的国情，而且成本上会低很多，当然更是通用出于全球战略的考虑；

3、与开拓者一同引入金杯通用的还有其在国内的孪生兄弟，共用底盘的S-10皮卡车，加上上海通用别克系列中高挡轿车，赛欧经济型家用车和GL8商用车，迄今为止；

4、通用中国军团已经发展到别克、欧宝（赛欧原型）和雪佛兰三大品牌，阵容愈加完整、强大，面对有先入为主优势的德国大众，已经形成了全面进攻的态势，看来，国际车坛的老大GM也不愿将中国汽车制造业的头把交椅轻易让于他人。

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雪佛兰公司在美国市场推出四轮驱动开拓者多用途运动汽车。这是一款独一无二的卡车--与其他竞争产品相比，车体更大，内部空间更宽阔，动力更强劲。它是SUV领域的龙头产品，并开创了市场对于四轮驱动汽车的新需求。它既是一款“运动小卡车”，也是四轮驱动越野车，同时，它还是开创四轮驱动的先锋。凭借四轮驱动系统和其他产品优势，雪佛兰Blazer迅速成为美国SUV市场中的“龙头老大”，累计销售了340多万台，该车油耗是8.7个左右。

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7--9个油，还不错，可以接受。可BLAZER无论是在国际市场上的名声地位、历史渊源或是作为越野车的品质都不会逊色于任何知名品牌。金杯通用开拓者包括了2.4L 4x2标准型/豪华型和4.3L 4x4豪华型三种可供选择，与产自美国的豪放与粗犷味十足的同级别SUV相比，BLAZER的造型则有明显的收敛。