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途观l混动充电效率挺好的：

1、大众途观L插电混动车是大众汽车全球首款量产插电式混合动力SUV，而燃油版的途观L堪称一代神车，所以途观L插电混动车自然是备受瞩目，而且这款车就整体表现来说，还是算比较不错的；

2、这款车搭载了高效一体式电机搭配EA211 1.4T发动机的动力总成系统，这套动力总成系统的最大综合输出功率为155kW，峰值扭矩可以达到400N·m；

3、并且这款车在燃油动力的基础上，充分整合了电机驱动的瞬时反应优势，混合动力模式的百公里加速时间仅为8.1s，爆发力惊人。

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混动系统配备的三元锂电池组容量为12.1kWh，电芯由宁得时代提供，电池包则由新完工的上汽-大众电池工厂完成。（除了刚刚投产的PHEV电池包，纯电车型的37kWh电池包也将在12月正式投产）。PHEV电池包能量密度约为104Wh/kg，纯电续航里程52km。可以说途观L PHEV仅仅只是一个开始，后续的帕萨特PHEV、辉昂PHEV等插混车型也将纷至沓来。

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这款车的充电效率蛮好的，从前面看，PHEV的Logo以及全新的下包围三道杠无疑是更凶了，充电口就隐藏在右侧格栅，充电功率为3.3kW，不到4小时可充满。