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宝马进口1系保养需要一千元左右，还是蛮高的：

1、新车下地行驶到首保这段时间，称之为磨合期。在磨合期内，由于发动机、变速箱等的齿轮还没有完全磨合顺畅，所以我们一般不能开得太快，绝对不要超过100码，最好不要超过80码；

2、在磨合期内，时速不要超过100码外，发动机的转速也不要超过3000转。加油可不要太猛了哦，不然对发动机磨合不好。磨合合好，以后车的行驶出现的问题会更少，也会更省油。新车下地后，4S店一般会要求车主在3000公里内去进行首保。其实小汽车的厂家是要求车主在5000公里内完成首保的。所以千万不能超过了5000公里才去首保；

3、其实首保换机油和机油格就可以了。当然检查轮胎气压，灯光是否正常等这些免费项目也是必须要做的。

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其实不一定非要在4S店保养的，不过在店里可能省事一些，在4S店做小保养费用大概是900左右，保养的话，如果你开车习惯好，那车子开起来没有什么问题，效果还行的，我就觉得那个机油不好用，因为我平时开快车比较多，店里的机油动力跟不上，所以就换成了魔力红机油，抗衰退能力很好，同时有液态钼的添加，流动性和保护性很好，动力提升也很好。

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保养费用在800元到1000元之间，宝马1系车身的线条比例，符合大众审美需求。厂商指导价23.78-43.78万，车身尺寸长宽高分别为4341x1765x1458mm，轴距为2690mm，内部空间还是很有保障的。前脸最吸引人的设计应该是三段式的运动前包围了，有宝马M套件的风格，据悉这将会是全系标配，看来宝马真的是将中国年轻消费者的需求了解透彻了。