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福特探险者2016新款车身尺寸：

1、车身尺寸及座椅数。长5008毫米，轴距2900毫米。座椅采取“2+3+2”的七座布局，如此可见，空间很宽敞，他的第三排座椅绝不是摆设，空间还比较大，而且从第三排座椅旁边的杯架可以看出，第三排座椅是具有实际乘坐功能的，而且第二排座椅可以前后移动，以保证第二排和第三排都有舒适的乘坐空间，这方面我给点个赞。还值得一提的是第一排座椅的头枕后面有视频可以观看，能够给无聊的旅途增加很多乐趣；

2、动力和传动系统。有两种动力配置，自然吸气3.5排量、混动版本2.5T加电机，两种动力的马力和扭矩都差不多，混动的马力是253、扭矩329，自然吸气是257马力、325扭矩，几乎不差上下。与之匹配的是CVT变速箱，模拟七速。总体上看，动力上够用了，要知道，这个车有两吨多重，毕竟重量在哪里摆着呢，百公里加速8秒多，这个成绩只能算是一般以上，还可以，已经能够满足家用了。另外，您如果一脚油门踩到底，想要来一点推背感，他依旧是四平八稳、不急不躁的行驶。总之，这款车就是一个“温馨舒适的大白”，不是变了身的“大白；

3、越野性和舒适性。探路者与英菲尼迪QX60出自同一平台，继承了日产一贯的买沙发送车的理念，座椅很软，乘坐舒适，不管是小颠簸还是沟沟坎坎，底盘的吸震都不错，可以舒舒服服地在后排睡觉，而且噪音控制也不错，好吧，这点我服了。在越野性能上，全时四驱，不过你可不要指望他和途乐、霸道、帕杰罗一样能到处撒欢儿。不过，你也不要灰心丧气，他还是有很强的越野本领的，虽然不能和硬派越野比，但本领绝对不容小觑。其实，我就喜欢这样的车，都很好的兼顾性，毕竟家庭用车，出去野的机会很少，大部分时间还是跑跑公路，偶尔想去放肆一下，哎，咱这车也不赖。我觉得，应该夸夸探路者的这种兼顾性。

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高：1788mm；宽：2095mm；轴距：2860mm。探路者混动车型的混合动力系统由一款2.5升增压汽油发动机和一台电动机组成。此外，新车还搭配了锂电池组和一款CVT无级变速器。其综合输出功率达250马力（186 kW），峰值扭矩为329牛米。新车的综合油耗为9升/百公里，较常规版探路者车型的综合油耗降低了24%。

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高：1788mm；宽：2095mm；轴距：2860mm。探路者是日产主要在北美市场销售的车型，所以整体外观造型采用了粗、大的设计理念。但整体圆润的造型，很容易让人接受。加入大量镀铬元素装饰，也符合我们意识里北美那种张扬的性格。