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汽车发动机飞轮损坏的会造成以下这些后果：

1、飞轮总成磨损会出现失去平衡的现象；

2、齿圈齿单面磨损时，可将齿圈翻面使用；当个别齿损坏时，可继续使用，但在齿轮啮合不进齿圈时，可用手摇柄先摇转下曲轴，使坏齿圈与起动机齿轮错开；

3、若齿圈两面磨损严重应换新件或堆焊修理。若齿圈有严重磨损且发动机运转不平稳，则是齿圈磨损失去平衡而造成的，应校正平衡。

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首先是离合器有打滑现象，严重时发动机空转，进挡车不动。换上新离合片会好一点，但很快就会打滑。并伴有糊味。一般不影响发动机工作。有些车型还会出现离合踏板过高，没有自由行程。汽车飞轮指的是离合器与发动机之间的飞轮，用于马达启动发动机，如果过度磨损飞轮的一圈小齿轮会造成发动机启动时马达的启动齿轮和飞轮的齿轮接触间隙过大，造成发动机启动困难、有齿轮异响，或者损坏启动马达，要及时进行更换。

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飞轮轴承又叫做导向轴承，是安装在曲轴后方或者飞轮中心的孔上，损坏后，在起步时会有一定的噪音、响声。经过一段时间的过度磨损后会出现响声减小或者消失的情况，主要会严重影响到变速箱第一轴轴承的寿命，造成一周轴承松旷，严重者会出现空挡时变速箱异响，踏下离合器踏板时响声消失的情况，鉴于这种情况是很有必要更换的，就是需要拆卸变速箱总成，修理费用会贵一点，要不你也不会提问了是不是？呵呵，换掉吧，既然拆下来了顺便检查一下离合器压盘和离合器片，给分离轴承和拨叉的磨损部位加点黄油，也不枉白白花掉那么多的钱。