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吉利帝豪新能源一般是可以跑60万公里的，因为这款车的质量蛮好的：

1、吉利的这款新车就是帝豪EV，定位为一款纯电动紧凑型轿车；

2、新车是在帝豪的基础上打造而来，因此车身尺寸和轴距都与帝豪保持一致，新车采用纯电驱动，并且有EV350和EV450两个版本，续航里程分别是350公里和450公里；

3、在外观方面，帝豪EV的整体造型也与帝豪比较相似，由于是纯电动车型，帝豪EV的中网采用封闭式的设计，这也是这款车与帝豪在外观上最明显的区别，尾部也有新能源车的标识。

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当然可以啦，按照顺序，吉利帝豪GSe，指导价为11.98万到14.58万，共有四个配置，电池容量为52KW（三元锂电池），官方给出的综合续航里程为353公里，60公里等速行驶情况下续航可达460公里左右，我们谈点实际的，在官方给出的综合续航里程353公里的基础上打个8折，也就是说实际能有300公里的续航，就已经很不错了，当然到底能跑多少还得提车后自己跑跑看，我说的最坏的情况。粗略的给大家算个账，52KW.h的电池，充满电算上损耗：52*1.2（损耗）*6（电费单价为阶梯式，暂定6毛一度）=37.44元/300公里=一公里1毛多点，这个成绩汽油车能想象吗？可有人会说以后换电池费用不比加油便宜！！！稍微有点常识的人应该了解，以后的电池组会越来越便宜，为什么？因为烂大街！！！关于这点我就不解释了，电动车是趋势，也是未来。

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正常情况下是可以的，建议看一下广汽新能源的GE3，这款车除了外观好看，内饰做工精细外，17款GE3 310KM 的续航也能满足城市代步需求，而且新款GE3马上也要上市了，续航能力会更强。