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奔驰新车检测个人觉得有必要的：

1、在去年五月份，福建一位张女士花了50多万购买了一辆奔驰E200车型。据张女士表示，车辆仅开了五个多月，一次在正常运行中，突然听到“砰”的一声，车辆就熄火，并且出现一地机油，引擎盖也冒着白烟；

2、随后保险公司就派人过来将车辆拖到4S店，经过初步的检查，原因是发动机爆缸，也就是发动机运气爆棚击破了缸体。因为车辆没有碰撞痕迹，所以保险公司说是车子的质量问题，与他们没有关系；

3、对于保险公司的事张女士并没有在意，认为车辆刚过首保，五个多月只行驶了1万1千多公里，应该在三包范围之内，认为奔驰厂家能给出答复；

4、但对此，奔驰4S店经过鉴定和检测后给出的答复是，车辆是车主自己人为造成的，需要更换发动机，而更换发动机的费用高达20多万元，并且需要车主自行承担。但检测报告却始终没有给出。

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当然有必要的啦，奔驰坚持自己检测的“惯例”早已有之。在以往车主反映奔驰车辆可能存在质量问题的案例中，奔驰的原则一向都是自己的车自己检测，“从奔驰角度来说，他们觉得他们自己的检测是最权威的，只要自己测出来有问题那就是问题，第三方他们信不过。”上述知情人士告诉北青报记者，即便是进入起诉阶段后，奔驰也往往不会承认第三方的检测结果，“目前我知道的，奔驰同意第三方检测的好像就一个案例。”

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我觉得有必要检测的呢，在提车的时候主要是看一下车辆的生产日期，一般不要超过六个月，如果超过六个月表示车辆是一个库存车，其次就是看一下车辆的，外观有没有破损，车漆有没有损坏，最后就是看一下车辆的手续是否齐全。