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2019款的丰田亚洲龙买下要接近30万左右，不过具体价格还是要看什么配置的：

1、美版亚洲龙和国内亚洲龙在车型数量上基本持平，但动力系统偏重不同。美版混动共有3个配置，汽油版有4个配置。国内版汽油版仅有2个配置，混动版有4个配置，总体来说亚洲龙在美国市场更加重视传统燃油车，在中国市场更加重视混动车；

2、国内版质保政策优于美版。在质保时间和质保里程上全面优于美版车型的产品不多，但亚洲龙绝对是其中的“良心产品”，值得肯定；

3、动力系统方面，中美亚洲龙采用了不同的政策。汽油版本，美版采用3.5L 8AT动力总成，国内版采用2.5L 8AT动力总成。虽然国内车友无法体验V6发动机（动力较国内2.5L版本提升30%）可能是一种遗憾，但是由于排量减少会把消费税率由25%降低到5%，且可以使车企少背“碳积分”，2.5L发动机的动力性也完全能够满足国内最高120码限速的路况，可以说是适合国内用车情况的优化。亚洲龙的混动版动力系统做到了中美一致，值得肯定。

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官方指导售价分别是进取版20.88万元和尊贵版24.48万元；混动版车型比较多有4款，官方指导售价分别是进取版22.68万元、豪华版23.98万元、尊贵版25.78万元和旗舰版28.98万元。以丰田混动技术的吸引力，亚洲龙混动版在同级车中有很大优势。

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22万起售，这是一款性价比很高的车型。在安全性配置方面，国内版低配车型简配了“并线辅助”功能，但是大量的气囊和主动刹车等更加重要的安全配置得到了完整保留。从亚洲龙身上我们看到，丰田正在用实际产品回应“日系车不安全”的说法，在中美消费者身上基本做到了一视同仁。