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2020款宝马3系召回：

1、据外媒分析，宝马此次的车型调整与美国市场的SUV需求崛起有关系，在同样的价格下，美国消费者更愿意选择SUV，而非GT车型。例如宝马X3之于3系GT、宝马X5之于6系GT和6系Gran Coupe，在价格相近之下，美国消费者更愿意选择宝马X3或宝马X5；

2、事实上，国内市场与美国市场的情况十分相似，其中宝马X3已经实现了国产价格上相对3系GT有着更明显的优势，同样的价格下，中国消费者的审美肯定会更加倾向于虎实霸气的SUV，而不是GT车型；

3、3系GT的定位本身就较为特殊，既不是传统的SUV，又不是像大众CC、奥迪A5 Sportback那类轿跑，以至于受众群体有限。此次宝马取消部分GT车型的做法，某程度上是迫于市场压力的明智之举。

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8月15日起宝马在华召回2907辆汽车 7月4日，国家质检总局发布消息，宝马（中国）汽车贸易有限公司和华晨宝马汽车有限公司将自2012年8月15日起，召回2010年至2012年生产的部分进口和国产的宝马3系、X1、Z4汽车，涉及总数2907辆。本次召回车辆的具体数量和生产日期分别为：2712辆国产宝马3系汽车，生产日期2010年11月至2012年2月；114辆国产宝马X1汽车，生产日期2012年2月至2012年3月；49辆进口宝马3系汽车，生产日期2010年12月至2011年12月；32辆进口宝马Z4汽车，生产日期2011年11月至2011年12月。本次召回范围内的车辆，由于转向机控制模块缺陷，电子助力转向系统可能会非正常关闭。故障发生时，会导致车辆失去转向助力，此时仪表盘上的警告灯会亮起，并伴有信息提示。

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宝马X1、宝马X3等SUV车型的热销，逐渐使宝马3系GT这种小众车型被边缘化。即使3系GT停产，对于宝马的整体销量也几乎没有影响。同时全新一代宝马3系和4系将会有诸多衍生车型，包括2019年初推出的全新3系旅行版，以及正在研发中的全新4系敞篷版等等。不过，Klaus Frohlich暂时也还没有完全透露宝马3系GT会在什么时候正式停产，但据外媒推测，现款3系GT的生产可能在2020年7月结束，因为那个时间节点刚刚好走到了产品的生产末期。