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别克velite6这款车的真实续航能开300公里左右，以下是这款车的配置：

1、新车的定位属于MA车型，既介于MP与轿车之间。从新车的外观上来看，新车采用的是家族最新的设计元素，但是因为它是一款纯电车型，所以在前脸设计更加偏平化，中网非常的修长。而前大灯和车标连接在一起，给人一种飞翼式的观感的同时，也有拉宽车头的视觉效果。在车辆前脸LOGO处是新车的快充接口，按下LOGO右侧即可打开，而慢充充电口则位于车辆右侧翼子板处。至于新车的尾部，采用了熏黑的L形LED尾灯，而这样的设计也是在其它车型上有出现过的，但比较有个性；

2、从内饰上来看，整体观感上有着非常高的新意，车里的配色也是一大亮点，采用的是黑、灰、蓝等多种配色的交叉运用来营造层次感，另外，车里的用料也是非常用心。大面积采用的是软性材质加以包裹，在座椅方面采用的麂皮 皮质拼接材质，而这样的设计也是为了突显新车的内饰方面的亮点。而为了迎合的消费者的需求，在中控台上的悬浮式屏幕显然更符合当今的主流审美，这块大屏上配备物理按键和音量旋钮，并支持eConnect互联技术；

3、新车搭载别克最新的eMotion电驱技术，而最大功率为85kW，同时，工况续航里程为301km。另外，电池采用由上汽时代动力提供的三元锂电池组。值得一提的是，新车还有三种驾驶模式可供选择，分别是经济、正常和运动模式。充电方面，ELITE6的表现算是主流水准。快充至80%的时间为40分钟，而慢充的充满时间为6个小时。

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在今年的上海车展前几天，上汽通用别克ELITE 6宣布正式上市，要知道，这款车型可是别克旗下全球首款纯电动车型，足以看得见，别克对于新能源这个领域，也是比较看重的。随着新能源潮流的推动，哪个车但也无法忽视新能源纯电动的发展。这次别克共推出3款车型，补贴后售价区间为16.58-18.58万元。要知道，合资品牌来说，目前只有两款纯电动车型，分别是日产轩逸纯电、北京现代伊兰特纯电，而这款新车的上市，也是给合资品牌在纯电领域带来不错的推动。今天，我们就一起来一下这款车型。上汽通用别克ELITE6，支持eConnect互联技术，续航里程为301km。

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这款车的续航公里在300左右 。众所周知，一般厂家公布的续航成绩都是来自NEDC工况法（实验室环境）或者等速法，用户其实很难自己跑出这样的里程表现，可以说如此测得的上限值对用户而言并没有什么实际的意义。