+向他提问

丰田荣放2020款试驾评测：

1、新车内饰部分基本延续了外观粗犷张扬的设计风格，中控台层次分明，功能区划分清晰合理，秩序感很强。中控台上层为搪塑工艺材质，中间部分辅以皮质材料以及缝线点缀，视觉效果非常出色。三辐方向盘经过了重新的设计，样式更为年轻时尚。仪表盘采用了7英寸液晶仪表与机械表盘搭配的形式，兼顾了科技感以及实用性；

2、全新RAV4荣放升级了最新的10.1英寸悬浮式中控屏，尺寸以及屏幕分辨率表现都很出色。车载系统基于WINCE核心，界面清爽简洁，图标尺寸很大，明显是偏向实用性的设计考量；

3、配置方面，CarLife以及趣驾WeLink互联系统在功能性方面相当完善，整体表现符合目前行业主流。屏幕左侧加入了触控式的快捷按键，与操作界面一样都是偏向实用性的设计，在美观性方面还存在着极大的优化空间；

4、空调控制区域采用了传统的物理按键形式，配合独立显示的屏幕，操作十分简单。硕大的旋钮外侧覆盖了橡胶材质，再加上适中的阻尼力度，不仅好用而且还很有品质感。自动双温区空调的配置符合预期，而车内PM2.5过滤装置的加入则无疑会成为一个加分项；

5、作为一款SUV车型，全新丰田RAV4荣放依然延续了其在舒适性方面的优良传统，整体表现相当出色。座椅宽大舒适，乘坐感受非常好，而且前排座椅还配有加热功能。比较遗憾的是座椅电动调节功能仅有主驾驶位才会提供，这样的区别对待本不应该出现，尤其是对于顶配版本车型来说。

+向他提问

测评不错，动力系统基于A25B-FXS型2.5升自然吸气发动机以及双电机组成，匹配行星齿轮式E-CVT变速箱。发动机最大功率131kW，系统综合最大功率为163kW。试驾车型配备了电子四驱系统（E-Four），不过就日常使用来看，它存在的意义更多还是在冰雪路面等极端条件下提升车辆行驶稳定性。虽然全新RAV4荣放的外观设计颇具野性，但说到底它依然还只是一台偏向家用的城市型SUV。

+向他提问

全新RAV4荣放基于丰田TNGA架构GA-K平台打造，同平台下的其它车型还包括亚洲龙以及雷克萨斯ES。全新平台带来了更加合理的空间布局，重心也相对更低，理论上更有助于车辆的动态表现。实际驾驶时也确实如此，悬架对于车厢的支撑比较到位，因此只要不是过分激烈的驾驶，侧倾现象都不明显。底盘对于路面颠簸的过滤相当干净，整体厚重感很强，虽然是明显偏向舒适性的调校，但其依然还是保留了部分路感，同时得到保留的自然就是操控的乐趣。