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别克威朗2020款评测如下：

1、外观方面，2020款别克威朗采用别克最新家族化设计语言，其中网采用点阵式设计，增强前脸立体感，并且标志性的飞翼式镀铬条延伸至大灯处，与下隔栅的镀铬饰条相呼应。此外，新车下方进气口也进行了重新设计，搭载两个外展式镀铬条，拉宽了前脸的视觉效果。车身侧面，新车采用经典的双掠峰腰线设计，快背式的车顶线条与后尾造型融为一体，增强车身的运动感。车尾部分，镀铬饰条与两侧的展翼型LED尾灯相连，提升了尾部的视觉宽度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4723/1802/1466mm，轴距为2700mm；

2、内饰方面，新车沿用现款车型的设计风格，主要在材质上进行升级，采用类似碳纤维的材质来进一步凸显其运动感，环抱一体式设计理念提升了新车质感。智能配置方面，新款威朗搭载了别克eConnect 2.0互联技术，全系标配8英寸高清触摸屏，支持OTA远程升级、Apple CarPlay和搜索引擎CarLife手机映射等车联功能，高配车型还支持Super ID超级账号；

3、动力方面，新车将搭载1.0T三缸和1.3T三缸两种发动机，最大功率分别为115Ps和158Ps，峰值扭矩分别为180Nm和240Nm，传动方面分别匹配6AT变速箱和CVT无级变速箱。

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2020款别克威朗的标准化配置并不丰富，但却十分实用。无论是安全化配置还是辅助配置都能够很好的保护与便利驾驶人员行驶，同时其多媒体配置也能够很好的为驾驶员提供服务，丰富其驾驶途中的趣味性。

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本次我们试驾的车款是别克威朗的中期改款车型。这次中期改款，主要是在动力上有所更新，像是新的1.3T发动机、新的CVT变速箱，至于外观内饰，虽有变化，但还是维持威朗原有的豪华感，保持着别克品牌应有的调性，在紧凑型车中算是十分特别的存在。 2020款的威朗有一个改款重点，除了外观经过一番修整，内在的变化更是巨大，它换装了通用现在主推的1.3T发动机 CVT变速箱和1.0T发动机 6AT变速箱，以符合现今的小排量涡轮发动机趋势，不过通用做的更彻底一点，这两台发动机都是三缸设定。