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2019款吉利帝豪这款车的口碑不错：

1、把车头位置的车标去掉都很容易看出这是一辆吉利汽车，它采用的是家族式的设计，识别度很高。外观显得非常大气，又有点肌肉感，文中带武、武中带文。后备箱上沿微微翘起有点小尾翼的感觉，视觉上完美；

2、比某些德系车好太多了，某德系车10万左右都是塑料感超强的感觉，这车手能摸到的地方都是软的；

3、1.4T的动力还是不错的，试驾时候还特意的猛加速推背感还是不错的。平时驾驶中红绿灯起步也不感觉肉。高速时候或者车流量不是很大的路我都是使用ACC自适应定速巡航，刹车油门都不用去操作了只要扶好手中方向盘就行，不过没中不足的就是刹车会很急，跟车估计5米以外都是一直踩着油门，到了5米就开始深踩刹车，刹车的过程给乘坐人的感觉很不舒服，所以有时候都是自己去刹车，主要还是有点怕万一失灵怎么办，这些年定速巡航失灵不能取消的新闻还是有些的。

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帝豪GS定义为紧凑级SUV，车身尺寸4440*1833*1560、轴距2700mm，从尺寸与实车的视觉效果判断，GS很明显是一台加高的两厢车；底盘结构与远景S1帝豪GL等车相同，本质为两厢帝豪的换代版之一；所以真正选择SUV不应该考虑这台车，不过品质总比三缸缤越好一些，退而求次又是不得不选。

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【优点】最满意的还是属于性价比吧，10万左右的车鸡头凤尾的选择，国产车可以买到很不错的配置、空间，合资车可能只能选择一个板车吧。这个价位还配备了ACC自适应定速巡航和主动刹车系统还是很意外的，总体来说这个价格这个车可以用完美来形容【缺点】隔音还是稍微差了点，在安静的地方车窗车门全部关闭状态还是很容易听到发动机声音，但不是说它有多差，毕竟价格摆在那选择合资也不一定好到哪去。后备箱的开口不是很大，虽然后备箱空间很大但是开口不大，大物件估计有点难度。acc自适应定速巡航在跟车时候还是做的不够人性化，很明显探测到前方有车辆它还是会一直带着油门距离前车很近的时候他又会猛的一脚刹车，后车速度快或者分心了好容易造成后方的追尾。