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东风日产天籁2019款座位能调高低的，挺好的：

1、东风日产零重力座椅又称为Multi-Layer 人体工学座椅，因其遵循人体工程学原理并采纳航天座椅灵感而设计的，非常贴合人体的身体构造，坐起来很舒适，身体0负担，无压力，并不是说像零重力失重的感觉哈；

2、首先，在解决人员坐姿的问题上，该座椅采用脊椎三点支撑式结构，提供从腰部到背部的定制化贴合支撑，全面有力支撑整个背部，让每一个乘客纵享舒适乘坐体验；

3、除此之外，在解决车体震动方面，Multi-Layer 人体工学座椅更是通过缓冲吸收和恢复稳定两点切入，通过座椅三层缓冲材质，提升座椅的表层柔软感及吸震性；利用座椅弹簧骨架结构，改善人体乘坐后的缓冲感；采用高性能双筒式减震器，在车体遇到震动时能迅速恢复到稳定的状态，强化整车稳定性；

4、可以说，在长途驾驶中，确保自由轻松的坐姿、以及减小乘坐震动上，天籁的Multi-Layer 人体工学座椅能够最大化的避免身体疲劳，保障出行的极致舒适体验。

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当然可以啦，东风日产的汽车主打宣传就是买汽车送沙发，这你就知道他们的座椅有多好了，天籁的座椅是人体工学座椅，意思也只是说更加符合人体的坐姿，至于零重力也只是形容座椅舒服，并不是说违背牛顿的力学原理。

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是可以调座椅的高低的，零重力健康姿态座椅是目前天籁这个级别最优秀的座椅了，没有之一。这个零重力座椅是一个三层材质的座椅，据我了解其他车型只有两层材质。而且，这个零重力座椅是应用了英菲尼迪的技术，同时配备了前后减震器。英菲尼迪也算是豪华车中的后起之秀了。既然都用了豪华车的技术，天籁的这个零重力座椅肯定不会差。