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全新马自达6阿特兹评测，个人觉得还是可以的，具体如下：

1、阿特兹从外观看就更适合年轻人，活泼，灵动，好看！！！主打操控（大部分网络评测的评测员都对阿特兹的操纵较好），运动，经济，（实际评测，阿特兹的百公里平均油耗大概7.5，具体了解过的人就知道差别有多大，君威油耗10-12个油左右（朋还有非常值得一说的就是，自己去搜索引擎下阿特兹的安全性，在同级别车里面安全系数是最高的，全球各种评测机构都对阿特兹的安全性评价非常的高。（很多各种网络上发出来的图和撞车关于阿特兹的消息，基本上都是人无事，没有伤到发动机等等；

2、最后在说一下，内饰和舒适度，内饰，其实没有那么差，只是比较内敛，该有的都有，全系标配的基本上都没有缺少必要的东西，也就是说你20万以内就可以买一款17款的各方面都还不错的阿特兹了；

3、新款阿特兹改版后的中控也非常的棒，在安全系数那么高和操作性，经济性都很棒的情况下，一般的舒适度也就能容忍了吧，怎么说也是运动型轿跑（你不是去飙车，自己开的慢点，你会感觉很难受么，都是鸡蛋里挑骨头，做人多看看优点，优点不是你喜欢的就别关注了。

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全新2019款马自达6阿特兹的外观上有了较大的升级，盾形的进气格栅是全新的设计样式，满天星式的中网辨识度还是很不错的，进气格栅的周边还装饰了加粗的银色饰条，新车的柳叶式前大灯组还是比较饱满的，凹陷式的样式呈现出了一定的立体感，贯穿式的进气口还是比较大方的，两侧还是凹陷式的样式，新车的前保险杠还是比较厚实的。新车的动力上除了提供一台创驰蓝天的2.0L发动机之外，还将搭载一台2.5T涡轮增压发动机，这也是马自达汽车一次全新的尝试，匹配的是6AT变速箱，最大输出功率达到了253马力，峰值扭矩达到了450牛/米，动力上的输出还是很强劲的，发动机是以纯进口的方式进入国内汽车市场的，马自达汽车终于发力了。大尺寸银色轮毂辨识度很高，整个侧面的车身相当的流畅，车窗的周边还包裹了银色的饰条，下部分的腰线还带有较强的上扬趋势，尾部的灯组相当的修长，并且还向前方倾斜，灯组中间还装饰了贯穿式的镀铬饰条，性感的后备箱盖还是相当大气的，双单排的圆筒式排气管提供了一定的运动感，新款中级车比丰田凯美瑞大气。

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阿特兹动力一般，顶配2.5l车型的零百加速也就是能够达到迈腾1.8t的水平，都是8.3秒。至于操控方面，这一点没得说，过去的老马六是弯道之王，现款的阿特兹也很好的继承了这一点，也是弯道之王。也就是人们通常讲的，直线加速阿特兹不如十代思域快，但若是跑弯道，十代思域跑不过阿特兹。毕竟，马自达车型的卖点就是颜值和操控，也是它永远不会抛弃的精髓。所以虽然马自达在国内有些类似于小众车型，连日产也卖不过，但还是能吸引部分忠实用户的原因所在。