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19款丰田皇冠试驾：

1、丰田皇冠V8顶配车型外观上与V6车型完全相同，而内饰上同样采用了多功能方向盘设计，不过从按键数量来看，比V6版本集成了更多的功能。采用了大尺寸屏幕的导航系统，中控台操作面板与V6版本基本相同，预计功能也不会有太大的区别；

2、V8顶配版本更加注重后排乘客的感受，采用了桃木装饰的后排中央扶手设计，并且集成了影音娱乐控制系统和空调控制按键；

3、新皇冠在日本提供两种动力选择，一种是采用4.3LV8发动机与6挡手自一体变速箱的组合，并采用四驱系统；而另一种是4.6LV8发动机搭载8速CVT变速箱，但只提供两驱系统；

4、新皇冠在国内会继续选择2.5L和3.0L两款V6发动机作 [1] 为主力动力，而在高配车型上将采用4.3LV8发动机，并同样搭载6挡手自一体变速箱。

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一汽丰田皇冠是款中规中矩的产品，合适的性能、合适的价格、合适的配置，一切都是在人意料之中，丰田的中庸继续延续在新皇冠身上，老实说不能说它好，也不能说不好。新皇冠有着不错的综合实力，空间、配置、做工、舒适性、动力都不比竞争对手差，但是也没有什么非常突出的特点，而这种中庸的风格更适合三四十岁的中年人群。皇冠绝对是日系车在中高级车领域的代表，它对舒适性的执着以及对亚洲人群的探索一直未变，新一代车型更是将这种层级有所提升，我很喜欢它的安静以及沙发般的座椅，无论是行政还是家用，这都是个关键点，可以说，竞争对手中，论性能，配置，它都不算特别突出，但我可以说，它比奥迪A6L更舒适。这个价位的中高级轿车，不会存在什么质量问题，而且皇冠车型已经出了10代了，一直都是一款口碑不错的车子。

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丰田皇冠属于中上挡次的轿车，和宝马五系，奔驰E级，奥迪A6L，别克君越等车型应该属于一个挡次的车。丰田皇冠性价比高，颜值高，值得购买，这一代皇冠的前脸在经历多次颠覆性的“手术”后终于完成了蜕变，U字型的镀铬装饰条醒目却不高调，中网的线条在凶猛和丰满之间找到了一个很好的平衡点。稳重平实的设计宣示着低调与深沉，非常迎合那些韬光隐晦的成功人士审美偏好。