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长安c75plus这款车的优缺点是：

1、最为惊艳的还是长安CS75 PLUS的造型设计。巨大的前进气格栅采用熏黑设计，几乎占据了整个前脸，两侧雾灯区域的面积也非常夸张，再配以红色饰条，使整个前脸展现出满满的运动感；

2、缺点是，起步肉，动力响应慢，试驾的车型为2.0T自动旗舰型，也是顶配车型，动力上搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配爱信8AT变速箱；

3、最大功率171kW，峰值扭矩360N·m。但在实际驾驶中，这套动力总成的表现并不令人满意，主要是车辆的低扭表现。在起步时，轻踩油门踏板，车辆并没有明显的动力输出，油门踏板前段的虚位较大，而再深踩一点，车辆又会突然爆发出动力，有种蹿车的感觉，体验很不好。

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优点就是全新的长安CS75Plus的一大亮点就是采用了两种前脸造型，让消费者的选择性更灵活。普通版的车型采用的是纺锤式进气格栅，并且配合多条粗犷的横向镀铬的超大中网；运动版车型则采用的是点阵式的熏黑式中网，并在下方加入了红色的运动元素装饰。但是缺点就是在实用性配置上，长安CS75 PLUS的低配车型缺失较严重，与高低配车型差距较大。像全套L2级别自动驾驶、自动泊车、真皮方向盘、内置行车记录仪、前排座椅加热、驾驶位座椅记忆、后排隐私玻璃、雨量感应式雨刷、温度分区控制、车载空气净化器等配置均为顶配车型专属。而入门版车型甚至连车窗防夹、一键升降、雾灯、转向辅助灯、主副驾座椅电动调节、巡航功能都没有配备。

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这款车的优缺点就是全新长安CS75 PLUS的长宽高分别为4670*1865*1700（1710）mm，轴距达到了2710mm，空间上的表现在同级车型中也是非常出色的。虽然长安CS75 PLUS搭载了爱信8AT变速箱，但与发动机的匹配度上，还并不完美。这款爱信8AT变速箱换挡速度偏慢，记者在深踩油门加速时，发现变速箱并没有第一时间完成降挡，迟滞了1秒左右才有动力的爆发。在加速过程中，还是可以感受到变速箱的顿挫感。