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汽车气动阀的调节方法：

1、气动阀门开关型一般是气动球阀和气动蝶阀，调节型一般是气动调节阀，开关阀是角行程的，调节阀是直行程的；

2、开关阀是通过气缸来实现开关，调节阀是通过气动膜头来实现调节性能；

3、同时开关阀在气缸上面加个定位器也同样可以实现调节性能，但是调节性能不如直行程调节阀调节精度高。

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气动调节阀动作分气开型和气关型气动调节阀动作分气开型和气关型两种。气开型（Air to Open） 是当膜头上空气压力增加时，阀门向增加开度方向动作，当达到输入气压上限时，阀门处于全开状态。

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气动放大器实际上并不能增大气压，是增加气压的流量，从而提高执行机构的动作灵敏度和开关时间，调节阀的气动放大器是由定位器控制的 ，开关阀是由电磁阀控制的。