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吉利帝豪gs2019款落地需要10万左右：

1、帝豪GS采用了吉利汽车家族化的设计语言，前大灯造型简洁动感，其中10.18万元以下的车款为卤素，以上则为LED；

2、在安全配置方面，2019款配备了车身稳定系统、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车/主动安全系统，高科技安全配置还是挺齐全的；

3、气囊部分，该车配备了驾驶座安全气囊、副驾驶座安全气囊，被动保护方面还是比较基础的；

4、动力方面，2019款搭载了1.4T发动机，最大功率104kw/5200rpm（最大马力141），峰值扭矩235N·m/1600-4000rpm；搭载了1.8L发动机，最大功率98kw/6000rpm（最大马力133），峰值扭矩170N·m/4400rpm；搭载了1.5T发动机，最大功率130kw/5500rpm（最大马力177），峰值扭矩255N·m/1500-4000rpm；传动方面，与1.4T发动机匹配的是手动（变速箱）；与1.8L发动机匹配的是手动（变速箱）；与1.5T发动机匹配的是双离合（变速箱）。

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吉利帝豪定位于一款紧凑级轿车产品，其消费者的认可度还是非常高的，2019年前四个月就卖出了6.19万左右，平均月销在1.5万左右，市场竞争力突出，和合资车对飚也不落下风，有点国产之光的意思。

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8万左右，帝豪外观设计比较大气，前脸家族式的水波纹造型颇为有辨识度，下格栅也很有层次，车身侧面线条匀称，协调硬朗，后尾部饱满沉稳，整体比较符合传统的审美需求。动力方面，搭载一台1.5的自吸发动机，最大功率80千瓦，最大扭矩140牛米，变速箱配5挡手动，加速感觉够用，日常驾驶只要不是特别急迫的超车基本上都能满足需求，家用妥妥的。底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格软硬适中，初段有相当的滤震舒适性，中后段的支撑也比较扎实，开起来坐起来都不难受，除了厚重感差点之外也没什么可以指摘的，整体符合这个级别该有的水平。