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汽车改气动悬挂大概要2到3万，以下是优缺点：

1、优点就是车身高低随时可调 低到可以趴在地上 这种范儿是别的避震比不了的 只要动动手指就可以；

2、缺点价格昂贵 一般都在2-3万 ，再者安装后日常保养养护比较费心 长期在颠簸的路上驾驶会导致慢性漏气、气压不稳、气罐内温度升高，最终失去气动调节的精准度 车主需要每个月抬起爱车检查避震器上侧的弹性橡胶气囊 用清洁剂擦拭橡胶气囊，避免橡胶表面沾上腐蚀性油污；

3、另外弹性橡胶气囊不能长时间充气，长时间充气会让橡胶气囊弹性有所衰退，因此定期完全释放气囊内气压，让气囊获得适度的弹性恢复，这样的完全释放建议一月一次，气温温差过大的日子前后进行一次。

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两万左右，空气悬挂，一般都是软硬可调的，它的工作原理是，传感器将收集到的信号传给控制单元，控制单元经过计算，再发送指令，调节空气弹簧硬度和减震器阻尼，而达到最理想的弹性状态。有很多空气悬挂，还将传统的底盘升降技术融入其中，在高速行驶时，车身高度会自动降低，以达到降低风阻和减少油耗的目的，并且使车辆在行驶中的稳定性得到增强。

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只需要一万五到两万吧，与传统的钢制弹簧悬挂相比较，空气悬挂具有很多优势，最重要的一点就是弹簧的弹性系数也就是弹簧的软硬能根据需要自动调节。例如，高速行驶时悬挂可以变硬，以提高车身稳定性。