+向他提问

天籁第七代评测不错，具体如下：

1、第七代天籁，最大的变化是动力总成发生了变化。以前2.5L自然吸气发动机变成了现在的2.0T涡轮增压发动机，最大功率185Kw，最大扭矩380Nm，匹配的是CVT变速箱；

2、实际的驾驶感受不用“生猛中带着细腻”来形容很合适。生猛是指它的加速极快，基本上你给了油，车速就跟着起来了，没有那种等一会再来的迟滞感。有车友实测的6.42秒0到100km/h加速，不是吹的；

3、同时，得益于这个发动机采用了可变压缩比技术，这让它的生猛和其它涡轮增压发动机不太一样。它是很细腻的用线性的输出，让速度提升起来。就有点类似模拟自然吸气发动机的动力输出；

4、在堵车时的好处就不言而喻了，无论是起步，还是面对其它车辆的加塞行为，新天籁有完全的把握。

+向他提问

在此次C-IASI测试中，日产第七代天籁ALTIMA在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、辅助安全指数的成绩均达到了G（优秀）的评级。值得一提的是，在车内乘员安全指数测评中最具挑战性一项的“正面25%偏置碰撞测试”中，日产第七代天籁ALTIMA凭借着车身架构的优异设计和出众的车身刚性，取得了 G（优秀）评级，在过往C-IASI测试的数十款车型中，仅有5款车型取得G（优秀）评级，印证了日产汽车在华销售车型出色的安全性能。此前不久，日产汽车委托独立市场调研机构-爱德曼智库（Edelman Intelligence）在全球范围内开展的一项针对轿车的购买调研1，调查显示有97%的中国轿车车主认为车辆在功能性上的表现尤为重要。为更好地满足中国消费者对于轿车功能性的诉求，日产汽车已将旗下L2级别自动驾驶系统ProPILOT智控领航技术搭载至日产第七代天籁ALTIMA车型上，这也是该级别首个配备此类系统的合资品牌轿车。同时，NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统、MOD移动物体/行人预警、IFCW超视距碰撞预警等智能化配置，进一步提升了日产第七代天籁ALTIMA安全性。

+向他提问

日产第七代天籁ALTIMA还搭载了全球首款量产可变压缩比发动机——VC-TURBO超变擎。这款拥有20年技术沉淀的发动机不仅荣获“2019沃德十佳发动机”称号，更凭借强劲动力与卓越的燃油经济性，为消费者带来无以比拟的驾驶感受。