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汽车涉水是根据以下判断车是二次打火的：

1、发动机燃烧室进水后启动；起动机带动发动机旋转，活塞上行产生水压力可顶坏汽缸盖、气门轴等；

2、高压线圈进水后启动，高压可以击穿线圈层间绝缘，高压线端子与接地绝缘表面击穿；

3、温馨提示；不了解你说的是保险范围还是保修范围？涉及款项必须事先有明确约定，签约时没有规定，索赔案件出现后提出此款限制应视无效条款。

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在涉水熄火后，再起启动发动机，最大可能是造成连杆折断或者弯曲，需要大修发动机。保险公司是不会对涉水二次打火进行赔偿的，是否在涉水后再度启动发动机很容易辩认，通过观察连杆是否弯折就能知道。如车辆在涉水过程中熄火，车主再次重新启动发动机导致损坏，是得不到保险公司任何赔偿的，哪怕已经购买了涉水险也只能自己掏钱修理。

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车子涉水后只有熄火了才会再次启动马达，这时候启动马达没有反应，属于二次启动。二次启动就是在水下车被淹灭了，然后再次在水下再次拧钥匙点火，如果您上了涉水险的话，不点火与二次点火所对应的就是可以理赔和不可以理赔。