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汽车耦合器风扇是可以改装成电子扇的：

1、耦合器风扇的出风量不是固定的。汽车发动机温度不同，耦合器里面的硅油粘度与量不同，跟随发动机曲轴转动的速度也就不同，风量也就不一样了；

2、发动机温度低时，硅油的温度也低，耦合器里面的硅油量很少，虽然发动机高速旋转，但因耦合器里硅油少，无法带动风扇转动；

3、发动机温度高，硅油热膨胀后，大量硅油进入耦合腔，在液体摩擦力带动下，风扇几乎是跟随曲轴同步转动。

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当然可以啦，电子风扇是采用温度传感器来控制风扇，让风扇随发动机转速以低速或高速转动。如果从风扇的转速来说，硅油耦合式风扇随发动机温度不同，有很多种转速，而电子风扇却只有两种转速。但电子风扇更可靠，反应更快。

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车辆用的风扇，从发展趋势看，电子扇应该会取代耦合器风扇，电子风扇比耦合器风扇技术上要更好些。像乘用车已经普及电子风扇了。客车公交车也开始换装电子风扇了，耦合器风扇慢慢应该会被淘汰。个人观点。