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英朗2020年换四缸了，性价比不错：

1、英朗GT（Excelle GT）是为追求生活品质的人士所量身打造的用心超越的完美座驾。即拥有欧系血统凌厉畅快的动力操控，又开创了适合中国审美趋势的动感大气的外观和内饰设计，更具备日系车型所无法比拟的强悍；

2、凭借全球领先科技及造车工艺，真正将性能与舒适融为一体；

3、有“小君越”之称的别克英朗GT以高级轿车的产品实力开创中高级车市场的崭新格局，凭借全球先进科技及造车工艺，突破现有对中级车的定义，真正将性能与舒适融为一体，满足新一代主流中坚追求完美的当代价值观，致力于为他们带来全方位提升的“越级”感官体验，帮助他们在不断进取中拓展更为宽广的人生境界。

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换了，提到别克旗下的英朗，不少人还是很熟悉的，它和大众的朗逸，日产的轩逸都是轿车销量中的王者车型，在国内也是家喻户晓的神车，只不过在19年迎来改款后让它渐渐跌落神坛，其中比较重要的原因就在于它使用的是三缸发动机，虽然车辆自身有着不错的价格优惠政策，但是用户仍然不愿意买单，从销量趋势来看走向越来越低。最近传出消息，英朗为了照顾到用户对动力方面的诉求，即将推出搭载1.5L的四缸发动机，同时它满足了国六规定，因此可以说四缸英朗也是企业对用户的一次妥协，毕竟说到底用户才是车企得以长时间生存下去的根基。其实别克自己是很看好自家的三缸机的，很多车型上都采用了这种三缸动力组合，不过三缸机在用户心中形象还是和之前的双离合一样，都不怎么受待见。

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新款已经换四缸的发动机了，别克英朗和雪佛兰科鲁泽是目前上汽通用紧凑型轿车中的主力车型，为应对油耗、排放要求动力配置上只有1.0T/1.3T两款三缸发动机在使用，为消除消费者的顾虑，上汽通用推出了发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里原厂质保计划，但在销量层面依旧需要终端大幅降价维持。特别是三缸英朗推出后，从轿车榜单排名前三直接跌出前十以外。