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2019款艾力绅混动性价比高，买了绝对不会后悔：

1、艾力绅锐·混动整体外观设计和原来燃油版车型保持大体一致，除了诸多细节处有所改变之外，看起来还是熟悉的味道，而相较于奥德赛而言，艾力绅给咖哥的感觉要更稳重一些；

2、前脸中网面积略有增加，并且内部的饰条设计也有所变化，下方保险杠的设计元素也更为丰富，并加入一根贯穿式的镀铬饰条；

3、大灯组还是原来的样子，但其内部细节处加入了蓝色点缀，更加契合自身混动的定位；

4、侧面造型没有变化，尺寸方面略有增加，长宽高分别为4950/1842/ 1711mm，轴距2900mm；

5、还有一个比较明显的变化是它采用了全新样式18英寸轮圈，此外，在艾力绅锐·混动上首次搭载了PSD手势感应开闭侧滑门，并且全系标配，本田把这项功能称之为“魔术感应门”，通过车窗下方内置的静电传感器来感知手部动作，无需接触车身，轻轻挥动收拾旧可以控制车门；

6、具体操作是：在蓝色灯带一侧，手部稍作停留，整个蓝色灯带亮起后，顺势后滑便可打开车门，关闭时也是同样的操作，就体验上来说，它的反应还是很快，个人觉得这个功能最大的好处就是当你手上提着东西，这时候胳膊肘子也可以开打车门，还是很便利的。

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艾力绅锐·混动搭载本田第三代i-MMD混动系统，由2.0L阿特金森循环发动机 E-CVT变速箱组成，二者结合的综合最大功率可达158kW，动力输出已经等同甚至超越部分2.0T及3.0L汽油发动机水平。混动车型设有EV、混动和发动机直连驱动三种行驶模式，起步轻巧，加速强劲。同时，得益于第三代i-MMD混动系统，新车在百公里综合油耗仅为5.9L，拥有长达900km的续航里程。毫无疑问，用户的混动出行需求将得到最大化满足。

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这款车配置参数都很不错，艾力绅锐·混动还全系标配无钥匙进入、一键启动、VSA车辆稳定性控制系统、TPMS胎压监测、HAS坡道启动辅助系统、LWC盲点显示系统等众多实用科技配置，领先同级，进一步为消费者营造智能便捷的出行生活。