+向他提问

2019款荣放混动不是插电式的，是油电的哦：

1、从它的外形设计来看，整体的设计版本与海外保持了高度一致，车头很有立体感，肌肉感很足，梯形的格栅大气硬朗，内部采用了蜂窝状的镀铬中网进行填充，灯组造型犀利独特，看起来越野气息非常浓厚，侧面的线条也是非常的硬朗，4.5米的车长与2.6米的轴距也让它相比较于老款而言有所提升，尾部则非常的简洁，贯穿式的处理，能够有效的拉宽视觉宽度；

2、内存方面的变化同样很大，悬浮式的中控屏科技感表现非常不错，座椅依然是皮绒混搭，在国内可能会换成全真皮，所以对于他的挡次性和舒适度，我们也不用太过于担心，在配置方面，道路标识，车道保持、车道偏离，定速巡航等一系列配置也都有所匹配，能够很好的保证我们的驾驶乐趣，但是看到后排的空间，着实让人捏把汗，虽然够用，但是并不宽裕，这也可能是它最大的短板，看到这样的内饰，网友：CRV要笑开花了；

3、，而从动力上来看，他也给我们提供了两种组合，分别为2.0L自吸发动机 CVT变速箱和2.5L自吸发动机 电动机 E-CVT 电池组组成的混动系统，前者会搭载有他最新研发的全时四驱系统，后者的动力输出表现更为良好一些，能够充分的体验到驾驶乐趣。

+向他提问

油电，不是插电的呢，就这款车的综合实力性来说，他所拥有的表现力可以说是让人感觉非常的出色，不过海外版本和国内版本还算会有一定的差异，目前他还没有具体的上市时间，不过如今实车已经正式放了出来，相信正式见面的时间也就不远了。

+向他提问

这款车不是插电式的，RAV4荣放是一汽丰田旗下的紧凑型SUV，其换代车型已经在今年纽约车展中首发亮相，此前网上车市曾从长春市人民政府了解到，该车将于2019年11月份正式投产。近日，网上车市从一汽丰田官方获悉，新一代RAV4荣放将新增插电混动版车型，并且年产能从最初设计的10万辆提升到22万辆。目前丰田尚未在华推出插电混动车型，新一代RAV4荣放插电混动版预计与即将上市的卡罗拉PHEV采用相近的动力系统，油耗降大幅下降。