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雪铁龙c5aircross这款车的通病就是知名度不高，其他都还挺好的：

1、C5 AIRCROSS是雪铁龙旗下一款紧凑级SUV，于2017年正式入华国产开售，但从受关注度及销量层面来看，其与同级热门车型如日产奇峻、本田CR-V、丰田RAV4、大众途观L等相比，还有着不小的差距；

2、外观方面，新车与燃油版车型基本保持一致，采用经典的双色车身设计，细节处融入了新能源标识，充电插口置于车侧C柱位置。内饰部分，新车装配12.3英寸液晶仪表及8英寸中控触控屏；

3、动力方面，新车将搭载1.8T涡轮增压发动机 电动机组成的插电混动系统，综合最大功率可达166kW，传动系统匹配8速手自一体变速箱。此外，新车配备13.2kWh的电池组，纯电动模式下续航里程可达50km，届时新车油耗也将大幅下降。

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没有啥通病，雪铁龙C5AirCross与现代图森、大众Tiguan、Jeep Compass以及即将在各种国际市场上上市的斯柯达Karoq等竞争对手。长度为4500米的C5Aircross与现代图森（4475毫米）和大众Tiguan（4486毫米）的尺寸大致相同，而它比Jeep Compass（4395米）和斯柯达Karoq（4382毫米）的尺寸更大。雪铁龙C5AirCross很可能成为该公司在印度的第一个新产品。我们预计它将于明年某个时候推出。

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我个人觉得这款车是没有通病的，C5Aircross于2017年在中国首次亮相，并于去年在欧洲上市。到目前为止，PSA还没有正式透露印度市场的任何计划，但如果绿灯的话，C5航空交叉预计将在20莱赫-25莱赫（前展厅）之间定价，如果它是在印度制造的话。