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别克新昂科威这款车性价比不错：

1、在外观方面，新款昂科威在车型中使用的仍然是一个家族式的前脸，看上去很熟悉并且不缺乏安全感，新款昂科威的大灯没有改变，但中高配车型的光源从氙气升级为LED，LED日间行车灯仍然是标配；

2、内饰方面：别克昂科威采用了标志性的360度环抱一体式座舱设计，中控台以驾驶者为中心，所有控制按钮触手可及；内饰采用以往只在豪华车上可见的钢琴烤漆材质，在不同角度下带来更丰富的光影效果；辅以深酒红或燕尾黑内饰配色，以及同色双缝线工艺，整体豪华感很强；

3、动力方面：基于全新平台打造的新一代2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，可输出191kW/5500rpm最大功率及353Nm/2200-5300rpm最大扭矩，官方称昂科威百公里加速仅需 8.4秒，与这样一台强劲发动机匹配的是一款全新的6速DSS智能启停变速箱，换挡非常平顺，并且快捷。

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外观方面，别克昂科威自然是采用了家族风格的设计，整体来看别克昂科威的外观造型比较圆润敦厚，力量感不错有比较稳重，车身尺寸方面别克昂科威是一款中型SUV，其长宽高为4686*1839*1660mm，轴距为2750mm。别克昂科威的车身尺寸放在中型SUV中算是比较小的了，因此要说空间方面别克昂科威则么样的话，那在这一方面别克昂科威还是表现有限，主要是头部空间，对于个高的然来说还是有点拥挤，不过别克昂科威怎么说也是款中型SUV，所以空间也不会差到哪去。别克昂科威的内饰设计还是挺精致的，豪华感营造的也不错，这其中除了别克昂科威的内饰设计，也有内饰做工和用料的原因，整体给人的感觉还是挺不错的，配置方面别克昂科威的表现也还不错，尤其是安全配置，全系都很齐全。动力方面，别克昂科威提供了两款涡轮增压发动机，一款1.5T涡轮增压发动机，最大功率为169马力，传动系统匹配7挡双离合，还有一款2.0T涡轮增压发动机，最大功率为260马力，传动系统匹配9挡手自一体。

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2019款别克昂科威满足国六排放标准之外，更加的惊喜则是在发动机和变速箱重新的调教上。在售价不变的基础上，2019款昂科威20T的一大亮点是在驱动方面做了一个全面升级，1.5T 全新调校的7速双离合变速器。这就意味着，在起步、低速、加速行驶的情况下，它的平顺性得到很大的改善。昂科威之所以在20T的车型上配上一个7速的双离合变速器，不仅能更好地拖动它的车身，而且对于小排量发动机采用双离合更加合适，这也完全展现出了通用深厚的研发功底。